În 2010, lumea a intrat în era de auto-hybrid Power

Sistemul de acționare a vehiculului este compus din două sau mai multe sisteme cu o singură acționare care pot funcționa în același timp. Puterea de conducere a vehiculului este furnizată separat sau în comun de sistemul de acționare unică, în funcție de starea reală de conducere a vehiculului. Datorită diferitelor componente, strategii de aspect și control, s-au format o varietate de forme de clasificare. Caracteristicile de economisire a energiei și de emisii reduse ale vehiculelor hibride au atras o mare atenție din partea industriei auto și au devenit un punct central al cercetării și dezvoltării automobilelor. Unitatea de putere hibridă nu numai că profită de timpul de lucru lung și continuu al motorului și de performanța bună a puterii, dar beneficiază și de zgomotul redus al motorului, fără poluare și de zgomot redus. Cei doi "luptă cot la cot" și învață unul de la celălalt. Eficiența termică a mașinii poate fi crescută cu mai mult de 10%. Acesta poate fi îmbunătățit cu mai mult de 30%. În 2010, lumea a intrat în epoca puterii hibride auto.