Metodă de evitare a rezistenței lichidului de frână
1. Folosiți lichide de frână de înaltă calitate ori de câte ori este posibil. Deoarece lichidul de frână de înaltă calitate are o rezistență puternică la rezistența la gaze, lichidul de frână obișnuit are un punct de fierbere scăzut, condus în munți în timpul verii, controlul frânării pe termen lung al vitezei vehiculului și temperatura lichidului de frână depășește temperatura de fierbere punctul de mai mult de 100 ° C pentru un timp scurt, care este ușor de a genera rezistență la aer. Eroarea locală a frânelor este cauzată și consecințele sunt de neimaginat. În general, se recomandă utilizarea lichidului de frână sintetic, Chongqing Yiping 4603, Great Wall Gold. Lichidul de frână sintetic are o performanță excelentă, nu este ușor să genereze rezistență la gaz atunci când este utilizat la temperaturi ridicate, nu este ușor să se solidifice la temperatură scăzută și are un pasaj ușor de ulei, asigurând sensibilitatea și fiabilitatea sistemului de frânare.
2. Evitați folosirea frecventă a frânelor la conducerea de mare viteză. În cazul frânării bruște în avans, frâna va fi decelerată. Dacă nu este necesară o frânare de urgență, dacă se consideră că frâna nu este sensibilă, opriți-o imediat.
3. Verificați și înlocuiți periodic lichidul de frână. Lichidul de frână al autovehiculului trebuie inspectat înainte de utilizare. Dacă se găsește un precipitat alb, impuritățile trebuie filtrate înainte de utilizare. Evitați amestecarea diferitelor tipuri de lichid de frână. Lichidul de frână este de obicei schimbat o dată la doi ani. Datorită higroscopicității puternice a fluidului de frână, este mai bine să evitați înlocuirea sezonului ploios. Când înlocuiți, nu amestecați apă și alte uleiuri și asigurați-vă că spălați și uscați sistemul de lichid de frână.
4, când vara fierbinte conduce o lungă perioadă de timp, puteți împacheta pânza căldurii principale pe cilindrul principal al frânei, pentru ao răci, pentru a aduce apa și, adesea, a lăsa apă pe cârpa umedă să se răcească, ceea ce poate duce la efect de prevenire a rezistenței la aer.