Componentele ESP
Sistemul ESP este alcătuit dintr-o unitate de comandă și un senzor de direcție (pentru a monitoriza unghiul de direcție al volanului), un senzor de roată (pentru a monitoriza viteza fiecărei roți), un senzor lateral (pentru a monitoriza rotația corpului aproximativ o axă verticală) și un senzor de accelerație laterală (pentru a monitoriza rotirea mașinii) forța centrifugală) și alte componente.
Senzori: inclusiv senzor de direcție, senzor de roată, senzor de alunecare laterală, senzor de accelerație laterală, senzor pedală de frână pentru volan, etc. Aceste senzori sunt responsabili pentru colectarea datelor privind starea corpului.
Calculator ESP: calculați datele colectate de senzor, calculați starea corpului și comparați-l cu datele presetate din memorie. Atunci când datele de calcul ale calculatorului depășesc valoarea pre-stocată a memoriei, adică atunci când corpul autovehiculului se apropie de sub control sau este în afara controlului, servomotorului îi este poruncit să lucreze pentru a se asigura că starea de conducere a vehiculului satisface intenția conducătorului auto cât mai mult posibil.
Actuator: Servomotorul ESP este un sistem de frânare cu patru roți. Spre deosebire de o masina fara ESP, masina echipata cu ESP are o functie de diminuare a presiunii.
Dispozitiv de comunicație: Lumina ESP pe tabloul de bord.