Dezvoltarea roților
Hubul este o componentă metalică în formă de butoi, montat central, care susține anvelopa din interiorul anvelopei. De asemenea, numite jante, inele de oțel, chimvale, clopote de anvelope. Hubul este disponibil într-o varietate largă de diametre, lățimi, metode de turnare și materiale.
Cel mai mare număr de rulmenți de roți pentru autoturismele utilizate în trecut a fost utilizarea în perechi a rulourilor cu role conice sau a rulmenților cu bile. Odată cu dezvoltarea tehnologiei, unitățile de hub auto au fost utilizate pe scară largă în mașini. Gama de utilizare și utilizare a unităților de lagăre cu butuc a crescut până la a treia generație: prima generație a constat din rulmenți cu contact angular dublu rând. A doua generație are o flanșă pentru fixarea lagărului pe traversarea exterioară, care poate fi fixată simplu pe axă printr-o piuliță. Faceți întreținerea mai ușoară a mașinii. Cel de-al treilea generație este dotat cu o unitate de rulmenți și un sistem anti-blocare a frânelor. Unitatea cu butuc este proiectată cu o flanșă interioară și o flanșă exterioară, flanșa interioară este înșurubată cu arborele de antrenare, iar flanșa exterioară montează întregul lagăr.