Povestea vieții lui Henry Ford
Henry Ford (30 iulie 1863 - 8 aprilie 1947), inginer american de automobile și antreprenor, fondator al companiei Ford Motor Company. El este, de asemenea, prima persoană din lume care folosește o linie de producție pentru a produce mașini în masă. Modul său de producție a făcut ca mașina să fie un produs popular. Nu numai că a revoluționat calea producției industriale, dar și a avut un impact imens asupra societății și culturii moderne. Henry Ford este singurul antreprenor pe lista din cartea "Top 100 de persoane care influențează istoria istoriei umane" de către savantul american Mike Hart.
Născut la 30 iulie 1863 în Greenfield, Michigan. Tatăl este un imigrant irlandez, iar Henry ocupă prima poziție printre cei șase frați.
Henry sa învățat să fie un tehnician al motoarelor cu aburi. În 1887, sa alăturat Detroit Edison Electric Light Company ca tehnician și mai târziu a devenit inginer șef.
Sa concentrat pe proiectarea unei mașini și în 1896 a încercat să facă o mașină cu patru cilindri răcite cu aer, cu două cilindri. Demisionat în 1898. Detroit Motor Company a fost înființată în 1899, dar a făcut doar 25 de mașini și a fost ușor de faliment în ianuarie 1901.
În 1903, Ford a înființat compania de automobile din nou pe 16 iunie și a fost directorul general. În același an, compania a produs prima mașină marca Ford. În 1908, Ford a fost transformat într-un Ford T-type. Această mașină populară este foarte populară și se vinde bine în Europa. În 1911, prima fabrică de asamblare a automobilelor a fost construită în Kansas City, Missouri.
În 1908, a fost produsă prima mașină T din lume, schimbând complet stilul american de viață.
În 1913, Ford a creat prima linie mondială de asamblare a autovehiculelor. Această metodă de flux a fost denumită mai târziu "Ford" și a fost promovată pe scară largă în întreaga lume. Acest sistem organizează producția în masă pe baza standardizării, mecanizează și automatizează toate operațiunile, devenind o formă de organizare a producției cu o productivitate ridicată a muncii.
În 1914, pentru prima dată, muncitorii au fost plătiți 8 ore și 5 dolari în salarii pentru a schimba modul în care lucrează lucrătorii americani.
În 1915, președintele american Wilson sa întâlnit cu Ford și la apreciat pe Ford Motor Company.
În 1919, Henry a cumpărat acțiuni la alți acționari ai societății și a monopolizat compania. De asemenea, a utilizat fondurile Citibank pentru a-și extinde reproducerea, devenind astfel compania cea mai mare companie auto din lume în secolul XX. Ford însuși este, de asemenea, cunoscut sub numele de "rege al mașinii", iar familia sa a devenit una dintre principalele chaebols din Statele Unite.
În 1921, președintele american Harding sa întâlnit cu Ford și a lăudat "ați creat una dintre cele mai uimitoare companii pentru Statele Unite".
În 1927, compania a încetat să producă mașini Ford de tip T și a început să producă mașini de tip A noi. În 1932, V-8 a fost construit din nou. În prezent, compania a diversificat operațiunile, fabricarea, asamblarea și vânzarea de autovehicule (Ford, Mercury, Lincoln, Continental), camioane, tractoare și piese și accesorii aferente, precum și dezvoltarea și fabricarea industriilor de consum și industria aerospațială pentru sateliții meteorologici.
În 1929, președintele american Hoover a participat la inaugurarea Muzeului Ford.
În 1936, Henry Ford a fondat Fundația americană Ford în Michigan împreună cu fiul său Ezil. La început a fost o instituție de bunăstare regională al cărei scop a fost să promoveze în bună măsură bunăstarea umană. Fundația se dezvolta foarte rapid și, până în 1950, devenise o organizație națională și internațională.
În 1943, după ce singurul fiu al lui Henry, Ed, a murit, a predat comanda multor companii nepotului său, Henry Ford II.
În 1946, "Car Golden 50" a primit premiul onorific pentru contribuția Ford la industria automobilelor; New York Times a comentat că Ford nu este numai fondatorul companiei Ford Motor, ci și dezvoltarea întregii industrii de automobile.
La 3 aprilie 1947, Henry Ford a murit. În ziua înmormântării sale, toate liniile de producție a automobilelor din Statele Unite au fost închise timp de un minut pentru a comemora "Copernicul în industria automobilelor".
În 1999, revista Fortune la numit pe Ford drept "cel mai mare antreprenor al secolului XX", ca recunoaștere a contribuției sale și a companiei Ford Motor la dezvoltarea umană.
În 2005, revista Forbes a publicat cei mai influenți 20 de întreprinzători din istorie. Henry Ford a ocupat primul loc în titlu: "Viața și munca mea"