Introducere la Ford GT40
Ford GT40 este o mașină super sport clasică de la Ford Motor Company, care a fost întreruptă în 2011. Se pare că a concurat cu Ferrari. Și se dovedește că această mașină sportivă puternică a făcut cu adevărat.
Ford GT a învins cele mai bune mașini din lume în raliu și a luat primele trei în cele 24 de ore din Le Mans. GT40 este numit dupa masina de 40 de inci. Din 1966 până în 1968, a câștigat campionatul de rezistență franceză Le Mans, și a fost cu adevărat fața lui Ford.
Primul Ford GT 40 a fost introdus pe 1 aprilie 1963, codificat GT / 101. Modelul GT 40 are un cadru din oțel de înaltă rezistență la mijloc, față și spate acoperit cu piese din sticlă, un motor V8 de 4,2 litri, monobloc, din aluminiu, cu transmisie Colotti în patru trepte și un sistem dublu proiectat de calculator Suspensie A-braț, care a provocat o senzație la momentul respectiv. Cu toate acestea, primul an al GT 40 nu a fost neted. Prima dată când cursa de anduranță de la Nürburgring de la Nürburgring din 1964 a fost dezvăluită de pe locul doi datorită pauzei de suspendare. Trei săptămâni mai târziu, trei GT 40 au participat la 24 ore de la Le Mans, dar toți s-au retras, iar cursele Ginther și Gregory au condus drumul de la al doilea tur până la prima oprire. Un an mai târziu, un GT 40 a câștigat cursa de anduranță de 2.000 mile în Statele Unite. Până în 1966, Ford a fost în cele din urmă rușinat în Le Mans, iar trei mașini GT 40 Mk II cu motoare de 7 litri au fost pe podium. Apoi, până în 1969, Ford nu a lăsat campionul Le Mans să cadă în mâinile lui Ferrari.
Masina este numită după GT (Grand Tourisme, călătorie pe distanțe lungi), ceea ce înseamnă că vrea să câștige categoria Lahman GT; și 40 înseamnă că mașina are 40 de mile înălțime. Comparativ cu motoarele 4L și 3L ale lui Ferrari, modelul Ford GT40 este echipat cu un motor Ford V8 de mare capacitate, disponibil în 4.7L și 7L. Un șasiu din aliaj de aluminiu.
GT40 devreme a fost pur și simplu numit Ford GT. Numele GT40 reprezintă ambiția lui Ford de a intra în cursa internațională pe distanțe lungi. Primele 12 prototipuri care au fost inițial fabricate au fost denumite GT-101 până la GT112 și apoi MkI, MkII, MkIII și MkVs, numite GT40-P-1000 până la GT40-P-1145, denumite oficial "GT40". Și "GT40" este doar un nume mic.
Ford GT 2005 este un tribut adus GT40.