Componente ale sistemului de suspensie
1.Spring
Dispozitivul utilizat pentru a amorti vibrațiile folosește deformarea arcului pentru a absorbi energia. Tipul de primăvară comun este un "arc inelar", iar alte arcuri utilizate în automobile sunt, de asemenea, "arc de placă" și "arc de torsiune".
2. Amortizor
Un dispozitiv folosit pentru a amorti vibrațiile și pentru a absorbi energia. Interiorul amortizorului împinge corpul supapei prin presiunea generată de lichid sau gaz pentru a absorbi energia vibrațiilor și a încetini vibrațiile. Amortizoarele care utilizează presiunea pneumatică sunt în general mai scumpe decât cele care utilizează presiunea hidraulică. Un număr mic de amortizoare de șoc la prețuri ridicate vor fi proiectate cu partajarea presiunii lichidului și a aerului.
3. Bara anti-rulare
Cele două extremități ale tijelor care seamănă cu o formă "ㄇ" sunt conectate la dispozitivele de suspensie stânga și dreapta. Atunci când roțile din stânga și din dreapta sunt deplasate în sus și în jos, se generează o forță de torsiune și tijele sunt răsucite singure, iar tijele sunt supuse forței. Forța de reacție generată păstrează părțile laterale și stânga ale mașinii la o înălțime similară. Prin urmare, "bara anti-rulare" este denumită și "bara de torsiune", "bara anti-rulare", "bara de echilibrare", "bara de echilibru a cuplului", bara staționară etc.