Cauza zgomotului anormal în știftul pistonului
Principalele motive pentru zgomotul anormal al știftului pistonului sunt următoarele:
(1) Pivotul pistonului și bucșa conectorului sunt uzate prea mult și fitingul este foarte slăbit. Motivul principal se datorează unei lubrifiere slabă. Nu există gaură de ulei pe tija de conectare a motorului din seria WD615. Lubrifierea știftului pistonului și a bucșei este efectuată de către duza de ulei de lubrifiere prin pulverizarea în sus prin canalul de colectare a uleiului de pe tija de legătură mică. Dacă presiunea uleiului este prea mică, condiția de injecție nu este bună, ceea ce va determina pistonul. Ștuțul și bucșa conectorului sunt puțin lubrifiate, iar răcirea slabă a pistonului datorită unei injecții necorespunzătoare crește, de asemenea, uzura pinului pistonului și bucșei tijei de legătură. Dacă uleiul se deteriorează și devine subțire, va provoca și uzură. Prin urmare, trebuie să acordăm atenție calității uleiului, cel mai bine este schimbarea uleiului în funcție de ciclu, înlocuirea filtrului de ulei.
(2) În timpul reparării bucșei tijei de legătură, poziționarea dimensională nu este exactă, potrivirea bucșei și tija de legătură nu este bună și se poate produce anormalitatea știftului pistonului. Acesta trebuie să fie instalat în conformitate cu standardul în timpul întreținerii, astfel încât bucșa tijei de conectare să poată fi presată la o anumită presiune.